오늘 소개할 차량은 바로 놀라운 연비를 자랑하는 하이브리드 신형 SUV, 르노 라팔(XM6)입니다. 독특한 디자인, 웅장한 실내 공간과 함께 높은 연비를 가지고 있어서 소비자들 사이에서 큰 관심을 끌고 있습니다. 그럼, 이제 더 이상 머뭇거리지 않고, 르노 라팔(XM6)이 주목받는 주요 요소와 함께 어떤 특징들이 있는지 함께 살펴봅시다!

르노 라팔(XM6)의 디자인

최근 푸조에서 르노로 이직한 디자이너 질 비달이 처음부터 참여한 프로젝트로, 완전한 차세대 르노 디자인을 선보였습니다. 따라서 오스트랄과는 다른 새로운 외관을 자랑하며, 푸조 차량과 비슷한 날렵한 선을 연상케 합니다.

1. 전면

• 사다리꼴 모양의 심플한 그릴이 독특한 비늘 패턴을 보여주는데요. 파란색 측면을 가지고 있어서 사람들이 보는 각도에 따라 푸른빛이 드러나는 효과를 만들어 주어 몽환적인 느낌을 줍니다.
  
  
• 날렵한 LED 매트릭스 헤드램프는 기존 르노의 디귿자 램프를 대체하였으며, 램프 하단에 삼각형 가니시에 들어간 기계적인 DRL이 독특한 디자인 포인트를 제공합니다. 이로써 르노 라팔은 감각적이면서도 독창적인 외관을 선보이게 되었습니다.

2. 측면

• 라팔의 측면 디자인은 XM3와 비슷한 느낌을 주지만, 높은 지상고를 가진 전형적인 SUV 스타일과는 다르게 낮은 지상고를 갖고 있습니다. 이에 따라 푸조 408과 같은 외관을 보이며, 패스트백 형태의 루프라인은 트렁크까지 매끄럽게 연결됩니다. 
  
  
• 프랑스 자동차에서 볼 수 있는 날카로운 캐릭터 라인은 다양한 방향을 갖고 있고, 검은 클래딩 처리가 된 차체 하단과 휠하우스 주변으로 SUV느낌을 조성합니다. 

이 외에도 깔끔한 분위기를 더하는 세븐 스포크 공력 디자인의 최대 20인치 휠이 더해져 날렵한 면모를 드러냅니다.

3. 후면

• 후미등은 두 갈래로 갈라지는 디자인으로, 검은 테두리가 그려져 선명한 선형 디테일이 돋보입니다. 흥미롭게도 누벨 R 앰블럼 하단에는 포르쉐 스타일의 필기체로 라팔 글자가 적혀있습니다.
  
  
• 검은색으로 칠해진 범퍼는 기계적인 느낌을 줄 뿐만 아니라 차량을 더욱 날렵하게 보이게 해줍니다. 이를 통해 라팔의 전반적인 디자인에 세련된 느낌을 부여하였습니다.

4. 실내

차세대 르노 라팔은 오픈 R콧핏을 적용한 고급스러운 인테리어를 자랑합니다.

• 디지털 클러스터는 22.3인치로 가장 크고, HUD는 9.3인치로 가장 선명하며, 세로형 디스플레이는 12인치로 고릴라 글라스로 내구성과 반사 방지가 탁월하고, LG와 협력하여 개발한 안드로이드 기반 시스템으로 구글 플레이 스토어를 사용할 수 있습니다. 또한 하만 카돈 스피커가 탑재되어 음질도 최고입니다.
  
  
• LG & Renault 실시간 트래픽, 실시간 기상정보, 실시간 뉴스 및 주식시장 동향, 음악 스트리밍 서비스, 영화 및 비디오 스트리밍 서비스 등이 제공됩니다. 또한, 내비게이션, 통화 및 문자 메시지 등을 포함하는 안드로이드 자동차 앱도 사용할 수 있습니다.
  
  
• 라팔은 실내 공간도 넉넉합니다. 2열은 성인 남성도 편안하게 앉을 수 있고, 파노라마 선루프는 솔라 베이라는 이름으로 투과율과 조절이 가능합니다. 트렁크 공간은 경쟁 모델보다 큰 530리터로 패밀리카로도 적합합니다. 라팔은 차세대 기술과 디자인을 갖춘 완벽한 차량입니다.

르노 라팔 성능

르노 라팔은 전장 4,710mm와 휠베이스 2,738mm의 중형 쿠페형 SUV입니다. 이는 QM6보다 전장이 4cm 길고 휠베이스가 3cm 이상 더 길어졌습니다.

1. 1.2리터 3기통 가솔린 엔진과 2개의 모터가 결합하여 전륜으로 200마력을 내고, 리터당 25.5km의 복합 연비로 기름통을 가득 채우면 최대 1,100km까지 달릴 수 있습니다. 2024년에는 더 강력한 300마력의 사륜구동 플러그인 하이브리드 버전도 출시될 예정입니다.

2. 라팔은 주행 성능도 우수합니다. 전륜에는 맥퍼슨 스트럿, 후륜에는 멀티링크 서스펜션을 장착하고, 후륜 조향 기능도 지원하여 핸들링이 뛰어납니다.

3. 라팔은 레벨 2 수준의 반자율주행 기능을 제공하여, 고속도로에서 차선 유지, 차량 간 거리 조절, 정지 및 재가속 등을 자동으로 처리할 수 있습니다. 더불어 주차 보조, 사각지대 경보, 후방 교차 통행 경보, 전방 충돌 경보, 자동 긴급 제동 등의 다양한 안전 기능도 갖추고 있습니다. 

4. 라팔은 E-Tech 하이브리드 시스템이 적용된 전기차로, 일반 가솔린 차량보다 긴 배터리 수명을 자랑합니다. 라팔이 사용하는 2kWh 용량의 리튬이온 배터리는 충전 주기에 따라 르노 제공 정보에 따르면 10년 이상 사용이 가능하다고 합니다.

르노 라팔의 출시일 및 가격

르노 라팔은 2024년 봄에 국내에도 출시될 가능성이 높습니다. 라팔은 차세대 쿠페형 SUV로, 르노코리아가 2023년에 출시할 준대형 오로라 원과는 다른 세그먼트에 속합니다. 또한 중형 SUV 오로라 2는 2026년까지 출시가 미뤄지고, 쿠페 모델도 아직 확정되지 않았습니다. 이런 배경에서 라팔은 국내 시장에서 강력한 경쟁력을 가질 것으로 보입니다. 

라팔은 품질이 검증된 E-Tech 하이브리드 시스템과 최신 디자인 언어를 적용하였으며, 시장 예상 가격은 약 5천만 원 중반으로 전망됩니다. 

지금까지 르노의 차세대 중형 SUV 라팔에 관한 정보들을 함께 살펴보았습니다. 놀라운 연비, 넓은 실내 공간, 기술력이 담긴 안전 및 편의 기능들로 무장한 라팔이 얼마 남지 않은 시일 내에 출시될 예정입니다. 이 차량이 시장에 도입되면 많은 분이 경쟁 모델들과 비교하여 그 차별점을 더욱 명확하게 확인할 수 있을 것입니다. 앞으로 더 다양한 정보와 소식이 업데이트되면, 저희 블로그를 통해 여러분께 소개해 드리겠습니다.