페이스리프트를 통해 디자인과 성능을 개선한 Q8 e트론은 어떤 차량일까요? 함께 살펴보시죠.
아우디 Q8 e트론의 디자인
Q8 e트론은 전장 4,915mm 휠베이스, 2,928mm의 준대형 전기 SUV로 팰리세이드보다 조금 작은 크기를 가지고 있습니다.
전면부에선 기존의 막힌 그릴이 사라지고 육각 패턴이 적용되었습니다. 트림에 따라 상단부의 DRL이 그어지기도 하며, 그릴 주위에 새로운 은빛 혹은 검은 가니쉬를 둘러 존재감을 살렸습니다. 헤드램프와 연결된 매트릭스 LED 헤드램프는 4줄이 그어진 재미있는 그래픽이 보입니다. 중앙에 평평해진 아우디 로고는 이제 크롬을 빼 친환경적인 공정이 가능합니다. 이렇게 디자인을 다듬은 결과, 공기저항 계수도 0.28 cd에서 0.27 cd로 개선되었습니다.
측면에선 낮은 지상과 함께 길게 뻗은 리어 오버행으로 슈팅 브레이크 느낌의 디자인이 보입니다. 측면 차대는 아우디 최초로 차량용 레이저로 각인되어 독특하며, 디지털 사이드미러가 적용되었습니다. 앞 펜더 쪽 충전구인 검은색 e트론 레터링이 기본 적용되며 휠은 19인치에서 22인치까지 5가지 디자인을 선택할 수 있습니다.
후면부에선 크게 누운 뒷 우리가 날렵한 맛을 보여주며 평평해진 아우디 로고가 새롭습니다. 좌우가 연결된 기존 후미등 디자인은 유지되었으나 여전히 나쁘지 않습니다. 페이스리프트 전엔 e트론과 트림 명까지 적혀있던 자리에 심플하게 모델명만이 남아 흥미롭습니다.
실내는 기존의 디자인이 거의 유지되었습니다. 이 시기에 아우디 실내는 시간이 꽤 지났음에도 전혀 낡아 보이지 않습니다. 12.3인치의 클러스터와 10.2인치의 터치 디스플레이 그리고 8.6인치 하단 디스플레이가 첨단의 맛을 냅니다.
양측 문에 부착된 사이드미러 디스플레이까지 화면이 참 많습니다.
2열 공간은 역시 여유로워 패밀리카로도 가능하고 트렁크는 569리터, 프렁크는 62리터의 적재 공간을 가졌습니다.
배터리 용량과 주행거리 대폭 증가
Q8 e트론은 50 콰트로와 55 콰트로 두 트림이 제공됩니다.
첫 번째인 50 콰트로 트림은 기존 71kWh에서 89kWh로 배터리 용량이 증가했습니다. 이에 따라 기존에서 88km 늘어난 298km의 주행거리를 인증받았습니다. 출력은 335마력을 제공합니다.
두 번째인 55 콰트로 트림은 기존 95kWh에서 이제 106kWh로 배터리 용량이 증가했습니다. 이에 따라 기존 307km 주행에서 이제 368km로 주행거리가 증가했습니다. 출력은 최대 402마력까지 제공합니다. 55 트림의 급속 충전 속도는 170kW로 개선되었습니다. 다만 동급 SUV인 기아 EV9이 비교적 작은 99.8kWh 배터리로 379마력의 445km의 주행거리를 인증받은 걸 생각해 보면 최대 368km라는 Q8 e트론의 주행거리는 조금 아쉬울 수밖에 없습니다.
에어 서스펜션과 ADAS 시스템 탑재
Q8 e트론은 에어 서스펜션을 기본 적용하였습니다. 이는 주행 환경에 따라 76mm까지 조절이 가능하며, 높이를 낮추면 공기저항을 줄이고 연비를 향상할 수 있습니다.
또한 5개의 레이더, 5개의 카메라, 12개의 초음파 센서로 구동되는 ADAS 시스템과 원격 주차 기능까지 탑재하였습니다. 이는 운전자의 안전과 편의를 위한 것으로, 차선 유지, 차간 거리 조절, 교차로 주행, 교통 정체 시 자동 주행, 사각지대 감지, 충돌 방지 등의 기능을 제공합니다.
원격 주차 기능은 스마트폰 앱을 통해 차량을 원격 조정하여 주차장이나 좁은 공간에 주차할 수 있게 해줍니다.
출시일 및 예상 가격
아우디의 신형 전기 SUV, Q8 e-트론은 내년 2월부터 유럽 시장에서 판매를 시작할 예정입니다. 국내에서의 출시일은 아직 확정되지 않았지만, 매체에 따르면 올 연말 쯤 출시될 것으로 보입니다.
제일 중요한 가격이 궁금하실 텐데요. 아우디 Q8 e-트론의 국내 가격은 대략 1억 원 초중반으로 예상됩니다. 하지만 아우디의 할인 정책이 적용되면, BMW iX나 벤츠 EQE SUV와 같은 경쟁 모델들과의 경쟁에서 유리한 위치를 차지할 것으로 보입니다.
아우디의 첫 양산형 전기차 Q8 e트론에 대해 알아보았는데요. 전동화 트렌드를 이끄는 아우디의 노력이 담긴 이 차량을 통해 더 나은 주행을 경험해 보시길 바랍니다. 다음에도 자동차에 대한 신선하고 유익한 정보로 찾아뵙겠습니다. 감사합니다.