이번 2023년 투싼 NX4 하이브리드는 어떤 디자인적인 특징과 성능을 보여줄까요?
👉 파격적인 외관 디자인
- 측면의 캐릭터 라인을 여러 번 접어 태양광의 위치에 따라 다양한 느낌을 보여주는데요. 과거 콘셉트카에서만 봐왔던 섬세함이 양산 차에 그대로 적용되었습니다.
- DRL과 크롬 장식이 연결된 메트릭 쥬얼 히든 램프는 시인성이 굉장히 좋으며 주간 뿐만 아니라 야간에도 그 존재감을 잘 보여줍니다.
- 3세대 투산처럼 4세대에도 야간에 핸들 방향에 따라 불빛을 비춰주는 스태틱 밴딩 라이트를 적용하여 코너의 사각지대를 비춰 야간 주행에도 심리적 안정감을 줍니다.
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| 출처 : MOTORTREND |
👉 환골탈태 수준의 실내
- 넓은 공간감과 편안함을 느낄 수 있고 클러스터 하우징이 삭제된 12인치 디지털 클러스터와 10.2인치 인포테인먼트 시스템 또한 사용성이 상당히 좋습니다.
- 3세대 투싼에서 다소 아쉬웠던 실내 내장재가 4세대에선 대폭 개선되어 해외의 경쟁 차종과 비교해도 떨어지지 않습니다.
- 기어 시프터는 최근 현대 차들과 동일한 버튼식 전자식 변속레버(SBW) 방식으로 변경되면서 센터 콘솔이 조금 높아졌으며 다양한 수납 공간을 제공하고 있습니다.
- 이 열 시트는 좌판이 좀 더 늘어나면서 허벅지를 받쳐주는 기능성이 더욱 좋아져 장거리 운전에도 불편함이 없을 것 같습니다.
- 국내는 롱밀 베이스 버전이 판매되면서 이 열 공간이 싼타페와 비교해도 손색이 없을 정도로 넓어졌는데요. 성인이 앉아도 넉넉한 시트 넓이와 2열의 도어가 넓게 열려 카시트를 장착하기에도 편하겠습니다.
- 시트 중앙엔 하이브리드 배터리 방열을 위한 에어벤트가 뚫려 있습니다.
- 사운드 시스템은 보스 8 스피커가 적용되었는데요. 쏘나타 DN8의 보스 12 스피커에 비해 물리적 스피커 개수가 적고 '센터포인트' 기술이 적용되지 않아서 그런지 체감되는 성능은 더욱 떨어지는 모습입니다.
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| 출처 : MOTORTREND |
👉 NVH 성능
자동차 내 소음과 진동을 측정하는 NVH 성능은 상급 차량과 비교해도 좋은 모습을 보여주는데요. 정차와 저속 주행 시 전기 모터만 작동하기에 전기차 수준의 정숙성을 보여주고 고속 주행 시에도 풍절음이 대체로 적게 들어와 음악 감상에 방해가 되지 않는 수준이라고 합니다.
👉 연비 및 가격
유라시아 횡단 성능 테스트의 결과를 보자면 총 약 1,572km 거리를 주행한 결과 연비는 리터당 15.8km입니다. 도심 주행을 위주로 한다면 리터당 18~19km 정도는 충분히 노려볼 수 있지 않을까 생각됩니다.
1.6 터보 하이브리드 모델의 경우 ▲모던 3,009만원 ▲프리미엄 3,282만원 ▲인스퍼레이션 3,603만원 ▲어드벤처 3,701만원이며, 투싼 NX4 하이브리드는 가솔린 모델 대비 초기 투자 비용이 약 300만 원가량 높은 차량이지만 휘발유 가격이 점점 높아지는 시점이고 높은 주행 만족도를 생각한다면 주행거리가 적은 분이라도 하이브리드 모델이 더욱 좋은 상품성을 가지고 있다고 생각됩니다.
이렇게 오늘은 2023년형 투싼 NX4 하이브리드 모델의 장단점에 대해서 한번 간략하게 정리해 드렸습니다. 혹시 투싼 NX4를 구매를 고려하시는 분들이라면 한 번 참고해 보시기 바랍니다.
