이번 아반떼 페이스리프트 공개가 예상외로 빨리 진행되었는데요. 일반적으로 기존의 아반떼에서는 조금 부족했던 부분들이 개선되어, 눈에 띄게 좋아진 느낌입니다. 그리고 기존 소비자들의 요구사항도 잘 반영되었다는 느낌이 들었는데요. 앞으로 국민차의 자리를 지켜나가면서 우리들의 마음을 사로잡을 것인지 궁금해집니다.

✅ 디자인

1. 전면

쏟아지는 변화 속에서 가장 눈에 띄는 건 전면 디자인입니다. 이번 페이스리프트로 더욱 강조된 파라매트릭 다이나믹스 콘셉트가 눈부시게 빛났습니다. 그 중심에 위치한 현대 엠블럼은 이전보다 더욱 평평해져서 친환경성을 더욱 높였답니다.

한층 입체감이 높아진 헤드램프는 이전보다 더욱 선명하고 차분한 분위기를 띠고 있습니다. 일자 DRL은 그랜저의 느낌을 가져왔지만, 아우디처럼 거대한 그릴을 채택하지 않아 전통적인 느낌이 물씬 나는 디자인입니다.

그릴은 상·하단으로 구분되어 더욱 강렬한 인상을 주고, 시커먼 그릴 그래픽은 이전보다 더욱 입체적으로 디자인됐습니다. 또한, 전면 카메라와 함께 제공되는 서라운드 뷰는 국내 준중형 세단 중 최초로 탑재되어, 주행 중 안전하게 차량 주변 상황을 확인할 수 있습니다.

2. 측면

측면의 경우 전체적인 디자인 변화는 없지만 섬세한 섬세함이 더해져 더욱 고급스러워졌습니다. 예를 들면, 기존의 무광 플라스틱에서 유광 장식으로 변경되어 차체의 인상을 한층 더 높였습니다. C필러 쪽의 델타 커버도 기존 가로줄 패턴에서 삼각형 무늬로 바뀌어 더욱 섬세하고 세련된 느낌을 주게 되었습니다.

또한, 바람개비 스타일의 알루미늄 휠은 기존보다 크기는 그대로 유지되었지만, 디자인이 혁신적으로 변경되어 더욱 강력하고 독창적인 인상을 주고 있습니다.

베이스라인의 크롬 장식도 끝부분에서 살짝 두꺼워졌으며, 이러한 작은 섬세함이 모두 적절히 조합되어 새로운 아반떼의 외관은 이전보다 한층 더 세련되고 성능적으로 발전한 느낌을 줍니다.

3. 후면

엠블럼이 평평하게 변하면서 범퍼 부분에 큰 변화가 있습니다. 블랙 고광택의 넓은 면적이 번호판 장착부까지 끌어 올려져 스포티한 느낌을 강조하며 가로로 더 길어진 반사판은 차를 더 넓어 보이게 합니다. 후면을 둘러싸고 있는 윙 유형의 은색 장식은 차를 스포츠카처럼 보이게 합니다. 이전에 머플러 형태를 띤 디자인은 삭제되었습니다.

4. 실내

큰 변화는 없습니다. 하지만 친환경 소재를 활용한 세이지 그린 컬러가 적용되어 신선한 느낌을 줍니다. 시트 사이드 볼스터에는 아반떼 레터링이 특이하게 새겨져 있습니다. 운전석과 조수석을 갈라놓는 굵은 손잡이는 이전과 동일합니다.

✅ 파워 트레인

이번 아반떼 페이스리프트의 동력장치는 1.6 가솔린, 하이브리드 1.6 LPI, 그리고 N 라인으로 이루어져 있습니다. 가장 많이 팔리는 1.6 가솔린은 123마력의 최고 출력과 15.7kg의 최대 토크, 그리고 1리터당 15.4km의 연비를 보여줍니다. N 라인은 이전에 판매량이 좀 낮았기 때문에 이번에 단종될 것으로 예상됩니다. 이렇게 모델을 줄이면서 N과 일반 모델의 차이가 더욱 두드러지게 만드는 효과를 노리고 있습니다.

✅ 출시일 및 가격

새로운 아반떼 페이스리프트는 이번 3월 내에 국내 출시가 예상되고 내년에는 북미와 세계 시장에서도 판매될 예정이라고 합니다. N 모델은 7월쯤 출시될 것으로 예상됩니다.

서라운드뷰 기능 추가 등으로 인해 가격이 200~300만 원 인상될 것으로 예상되며, 이에 따라 시작가는 2,100만 원대 정도로 예상됩니다.

이상으로 새로운 디자인과 업그레이드된 성능으로 돌아온 신형 아반떼 페이스리프트에 대한 소식을 전해드렸는데요. 쏘나타와 함께 이번 서울 모빌리티 쇼에서 전시될 예정입니다. 이번 아반떼 페이스리프트가 경쟁 모델들과 어떤 경쟁을 벌일지 기대가 됩니다. 감사합니다.